goрный tурhзm h эkctрhm c Kрыmу 
gl222222
::  PRINCIPALE  ::  FORO  ::  RICERCA  ::
Alpino il Crimea ed IUBK
La Geografia di ·, relef, clima
· Krymskaya il toponimika
· Rechnaya la rete
Vegetazione di · ed animale
· segreto Geologico il Crimea
Preparazione a percorsi di instradamento
· La scelta dello stile di agio
Turismo di · come a bezdorozhiu
Cartografia di ·
· L'apparecchiatura di campo
Turismo attivo ed extrim
· Peshekhodnyi il turismo
· Skalolazanie
Caccia di · e rybalka
· Bicycles, macchina-safari di gallo
Cavalli di · ed osliki
Archeologia di ·
· Daiving
· Paraplanerizm
Extrim-gioco di ·
Sport di Inverno di ·
· basi Olimpiche
· Battle le arti
· Rolevye i giochi
Costi per vedere
·

·

·

·
Mappa
sm111111

Biciclette alpine, macchina-safari di gallo, motokross, kvadrotsikly

Bicicletta alpina e gli altri metodi alla moda di odoleniya sentieri pedonali alpini - questo piacere separato in turismo e possibilita nuove. Lei dolcemente il proezzhaete percorsi di instradamento di peshekhodnye alpini, ma dove a Lei naviuchivat di nezachem su noi prodotti e munizioni di bivuachnoe - comunque, nel Crimea. Perche percorsi di instradamento di tre giorni e classici che concernono senza la difficolta a letto in un giorno. Chiaramente su ascese erte vada a tutta velocita' con bicicletta che peshkom, comunque su discese che vincono come per calcolare verso pyatikratnyi. Sapendo la particolarita principale delle montagne di Krymskikh - pendio di nord di acclivous, puo essere doed senza a tutto senza ascese erte, zato su discesa erta e meridionale per ricevere il massimo di adrenalina.

Verkhovye di passeggiata come agli stessi percorsi di instradamento buono che cavallo a del tutto dolcemente e senza tensione evidente e ritirato verso l'alto.

Macchine di gallo, krossovye cicli a motore e kvadrotsikly, cosi come mopedy abbastanza potente su gornykhtropakh come bene buono. Loro da deficienza puo essere considerato leix quello che loro il glushat i suoni di natura. Comunque edineniya sensibile con tecnologia su sentiero pedonale alpino o bezdorozhe completo - questo qualche cosa particolare.

Pozhalui, io non mettero su primo o secondo luogo qualsiasi il metodo di giro come ad alpino e gruntovkam di steppa. Lasci ogni scegliera per noi il, sebbene il Crimea, forse non dara punto fisso in questa scelta...

La l'unicita di Crimea per turismo come a sentieri pedonali alpini

La rete di Dorozhnaya comincio a formare nel Crimea vicino 2.5 1000s anni fa. Questo lo distingue di gran lunga dalle altre regioni di prima unione sovietica. In loro la maggior parte di strada pubblica apparve nelle secoli medie, e poi pezzo da pezzo divento migliore e prevratilis in strada pubblica asfaltica.

Nel Crimea nelle durate antiche, di dal secolo (8 secolo coltiva la nostra era) di ferro di inizio, kimmeriitsev di tribu di kochevye e skifov formarono la rete, e le spedizioni commerciali e militari di greeks-kolonistov - il.

Ogni storia piu lontana di penisola (ometta per le volte di isolamento sovietico) come prima fu determinato da civilta Sredizemnomoria (Roma, di Bisanzio, di Veneziano e la repubblica di Genuezskaya, di Porto di Ottomanskaya) e da culture di evraziiskimi (sarmaty, goto arcipelago-alany, il kaganat di Khazarskii, orda Dorata Rus ed altro).

Il Crimea non solo era provinciale degli imperi piu diversi ma anche la terra su che fu formato obrazovanii statale e considerevole. Ogni epoca creo la rete di traffico, ed ognuno di loro ando via a noi i distretti abbandonati di strada pubblica in deserto, pervozdanno luoghi puliti, pittoreschi, con abbondanza il naturale e storico dostoprimechatelnostei.

Nei primi secoli dei nostri romani di era posi attraverso montagne strada pubblica militare (Via Militare), svyazavshuiu le loro guarnigioni in fortesses Kharax (sotto Lastochkinogo Nest, piu Grande Yalta) ad e la baia di Simboli (Balaklava presente). e considerato che vale a dire questa baia descrisse Gomer in "Odissee" che dice su Lestrigonakh. Ed i residui di auto la strada pubblica piuttosto bene eminente piu alto sopra di perevala distinto Shaitan-merdven.

Riferendosi a ruinam impero sovietico, noi scopriamo mnogokilometrovye abbandonato che vzletno-posadochnye riga per canoe spaziali, di carriere di izvestnyakovykh di serpantiny asfaltiche (su loro amfiteatrakh di tsiklopicheskikh ora sono presi via inoplanetyan di fori) il labirinty shtolen sotterraneo, beskrainie che esamina aree dove puo essere pagato corse su macchina-obiettivi di mano, ed altri "mondi di zateryannye." In molti casi a loro puo essere solamente hitted su bicicletta alpina.

Alpino il Crimea su tutte Le secoli medie aveva alcuno piu significativo, che ora, la densita di popolazione di e tovarnost alto economia rurale ed arte manuale. In quelle volte formo razvetvlennaya la rete di sentieri pedonali di viuchnykh, la migliore meta che poi l'utratila senso economico e cosi e non fu dominato per costruire strada pubblica.

Per capire il senso principale di turismo di krymskogo su bicicletta alpina di ed in giri generali senza asfalto (via-strada), equo guardare a mappa. Da Sevastopol attraverso Bakhchisarai, Simferopol e Vecchio il Crimea al Feodosiya di protyanulis tre gryady le montagne di Krymskikh.

Ognuno di loro ha pendio di sud improvviso ed il molto nord di acclivous. Dicendo severamente, questo non le montagne, ed orlo dritto di Il piatto di skythian (del sud di piano di european di Oriente), sotto orlo meridionale che il pododvigaetsya il piatto di mare Nero.

In catania sempre esista la semplice scelta e un aumento corto e pesante da sud e piu tardi la bella e sicura discesa su nord, o aumento calmo da nord e discesa furiosa su sud.

Gryada Principale - il piu meridionale ed il piu alto, i suoi apici piatti, pokrytye da steppe di lugovymi sono alzati su una media i 1000 di metri, i pendii sono coperti da foreste ombrose. Gryada interno con citta di peshchernymi distinte e gryada Esteriori - formera Predgore pittoresco con discesa di mezhgryadovym larga. Come a questa discesa e mentito ferrovia da Simferopol a Sevastopol e strada pubblica da Sevastopol fino a Feodosiya.

 

ATTENZIONE: Tale percorso di instradamento l'il piu delle volte e menzionato in Internet-richieste, ma e pericoloso come alle condizioni ecologiche cosi come come alla tensione di traffico. I venti piu sgradevoli nel Crimea sono nordeste (il raffreddore che porta della Siberia) ed ovest (cicloni umidi Atlantiki). In discesa di mezhgryadovom larga da Sevastopol fino a Feodosiya, loro, non incontrando nessuni ostacoli razgonyaiutsya coltivano le grandi velocita e letteralmente possono sduvat vanno in bicicletta con strada pubblica.

Per bicicletta alpina idealmente entri su viuchnye i sentieri pedonali delle secoli medie in area enorme tra gryadoi (Yailoi) di Main e gryadoi Interno. Loro connetterono citta di peshchernye e fortesses di primorskie (per perevalami Yaily) da rete spessa. In quelle volte kochevnikov di nabegi permanenti fecero verso nord movimento azzardato su distese di bezlesnykh gryady Interno.

Da questa rete ora e asfaltato solamente strada pubblica lungo valli di rechnykh, ma maggioranza di loro non il transito e fa capo contro di riserva di foresta che trasforma in sentieri pedonali di okhotnichi (per esempio, fiumi di verkhove Bodrak). Strada pubblica di transito attraverso perevaly Yaily differisce da saturazione di trasporto bassa, ma molto pittoresco. Ecco perche loro sono inclusi nei nostri percorsi di instradamento (nondimeno equipaggiamento di altezza e immaginato su trasporto a motore).

Su La spiaggia meridionale del Crimea noi usiamo la stessa rete antica di strada pubblica di viuchnykh che diritto di passaggi sopra della spiaggia marittima. Ora lei formera i vicoli dei parchi unici del memorials di arte di sadovo-parkovogo 19 secoli (Karabakhskii, Cliff-karasanskii, Massandrovskii, Livadiiskii Alupkinskii ed altro); Distretti la vecchia strada pubblica di iuzhnoberezhnogo; Arginamenti; La cosiddetta strada pubblica piu bassa" di zapadnee Yalta. In sentiero pedonale di viuchnaya di tipo pulito fu trattenuto sui territori di area di Capo dell'importanza del panorama marziano tra Nikitoi ed Ai-danilem.

Cosi, i nostri percorsi di instradamento fecero visita inaccessibile per publiki di massa-scala che arriva su autobus, luoghi. Da peshkom di movimento i nostri percorsi di instradamento differiscono dinamichnym da tempo, comunicazione completa con natura ed agio di komfortnym.

Turismo di via-strada e gioca le competizioni (incluso come ad orientirovaniiu su localita su biciclette alpine) sviluppa il molto dinamichno. Come primo come da tradizione di extrim-maratone di acciaio (loro conducono Simferopolskaya XS), Bakha Demerji (corsa alpina su macchine di gallo), motokrossy.

La Bicicletta alpina richiede stile di bastone

La piu merce di khodovym nelle munizioni di gruppo per agio attivo qui e come primo come ottavo anno e bicicletta alpina (MTB, bicicletta di montagna). e ciononostante, la migliore meta guadagna consumatori per il molti cento razmalevannuiu di leix di griven giocherellano da vodoprovodnykh suona il piffero e fragile di plastica. Noi proveremo insieme razlozhit problema di prima qualita e difficile su molti semplici zadachek.

1. Deve comprare bicicletta?

Noi cominceremo con quello che anche "mauntinbaiki poco costoso" su bazar e nei negozi di costo di giocattoli approssimativamente 300 griven. Questi ad ogni soldi considerevoli per bicicletta su che e possibile molto pulito andare come ad arginamento o pesochnitsy rotondo per azh uno e se la volonta e fortunata, poi e due, mesi.

Chiaramente, e il possibile narvatsya e su ad ogni prezzo di mizernuiu in 50-100 griven che comprano a soggetto "molto affrettato" che-nibud "Atomo" di polnopodvesnyi con freni di diskovymi idraulici.

E su quello e il possibile narvatsya, quando e chiarito su che costa questa bicicletta, dira 2.5 1000s di dollari, e, la questione esplicita, e adornato?...

e ogni destra ogni destra. A Lei o il Suo bambino e un desiderio bicicletta alpina. Si risponda :

  • Esista luogo per lui deposito (l'alloggio crudo e non protetto non va bene);
  • Esista luogo per guidare (per recinto urbano il migliore samokat o roliki, e su motorways meglio non il sovatsya);
  • Sara tempo per guidare (molti proprietari MTV con ironia triste nomineranno denominazione il "bicyclers di settimo giorno" da solo).

Che risposte Lei per noi non riceve, in alcuna domanda di evento di acquisto e posticipato, mentre Lei al pieno non di prochuvstvovali molte biciclette strane e diverse.

Compito teoretico: Interroghi 10 proprietari Felici di biciclette alpine (inerente, e chiarito su non quel otniud felice tutto). Mentre a Lei ad ogni nezachem per comunicare con venditori animati, febbricitante girare su glyantsevye cataloga o zhmuritsya di fronte a scintillamento Internet-saitov, zasoryaya stesso il cervello ogni maniera di 'il khard-teilami" ed altri daunami fragile. Per i soldi a Lei pedalki di krutit necessario, godere e bello ad occhiata.

Faccia domande che che luccica da divertimento, vossedaya su argomento il Suo vozhdelenii, cosi come e che che il lyazganem e skrezhetom molto non e lavorato a maglia con luminosita eccitante delle primavere di khromirovannykh.

"Per richiesta non colpisca a naso."

Compito pratico: pokataites almeno su 3 biciclette diverse. Chiaramente, naive calcolare quel poco familiare doveryat di persone bicicletta alpina "prokatnutsya di kruzhok." Lei perche non diverra su spiaggia a razdevalki per chiedere a qualcuno fondendo "solamente okunutsya e schiena?" Chieda a bicicletta a persone familiari, e principale. chieda loro di entrare consiglio!

e inerente, fino a guida altro deve avere massa di tempo utile :

  • Provi bicicletta su peso (in negozio o su mercato e dolcemente possibile di pereveshat 10-20 modelli diversi, caro e conveniente). Poco costoso (da 900 griven) e primo come biciclette alpine ed abbastanza affidabili in komplektatsii completo (incluso con primo forchetta-amortizatorom) pesi da 9 fino a 15 kg.

Se il vetro e saldato da tubi di vodoprovodnykh soliti, poi vada in bicicletta tyazhelee ;

  • Esamini shvy di svarnye su vetro, se loro il rvanye, arruffato - lei rapidamente il razvalitsya.

I segnali di cattiva bicicletta :

  1. Abbondanza "veshchits utile" e supplementare: Cabas (con lampo di una volta), flyazhechka (da voniuchei di plastica) bagazhnichek (su un stoike non rigido, gnushcheisya da kg di paio), dinamka (con fili che facevano non brasi non solo, ma non uguagli proludili) e cosi su. Se il vero prezzo di bicicletta 100 griven, poi altro su stesso ammontare su lui di nasandalit ogni maniera di spazzatura pezzata e brillante ed imbroglio felice tutto per 300 griven. Per buono va in bicicletta tutto quello che non e connesso napryamuiu col moto (di corno, ali, bettolino ed altri) e venduto separatamente e e selezionato come al gusto dell'acquirente.

  2. Ali di metallo brillanti - completamente adatto su bicicletta di dorozhnom, ma su set alpino solamente plastikovye, come non ad era di poranitsya di rischio circa loro in goccia. Come a questa ragione su bicicletta alpina non nozhku-podstavku di krepyat.

  3. Corna, zadrannye verso l'alto, - il segnale di montaggio dilettantesco. Anche la buona bicicletta raggruppo, dira, gruzchikom dal negozio di giocattoli, rapidamente fallira. Alcuna bicicletta arriva vendite di rem di annuncio in scatola piatta (ruote, pedali a durate - ed inforca separatamente da vetro).

    Al luogo il montaggio deve fare regulirovki molto importante: Cambiando di trasmissioni, di freni fa cenno ad amortizatorov. In veloklubakh questo fa velomekhaniki presente (generalmente questo in atleti passati). Loro da tutti i mezzi commettono di obkatku di prova ogni sobrannogo vanno in bicicletta provando regimi diversi. Nei negozi di giocattoli o univermagakh questo e nekomu, e negde.

    Ma ritornera a corna. Perche questo uno di attributi alla moda, caratteristica vale a dire per MTV, esso il senso e solamente comprensibile che che auto il kataetsya (e gira carrello-ruote attraverso timone che in viaggi come a montagne inevitabilmente). Corna sono messi chut piu alti sopra di, che a parallelamente la terra che continua l'abbattimento di timone di vynosa (vynos questo tubo corto tra timone e la testa di forchetta). In goccia attraverso il timone di corno faccia capo contro terra che protegge mani da sciopero. Nelle gocce complesse di schermo di corno i frontoni laterali di timone cosi che il possibile sciopero come a corpo diventa fuori poco profondo e come il rassredotochennym.

    Finalmente e, sui corna adeguatamente di kisti di perekladyvat da su ascese e su distretti sicuri per avere un resto da freni ed in smenit generale la posizione di corpo.

    Corna non sono insorti generali su vygnutyi timone largo (alcuno piu 60 cm), la primo come la funzione di protezione adempia sugheri laterali e larghi.

  4. Rumore, skrezhet, skrip il lyazgane ed altri i pochi begli suoni in moto parlano di dettagli di samounichtozhenii, incidente vicino e boliuchei imminente ad e danno di obidnoi.

Ecco noi come primo come e salvo molte volte come a 15-20 griven. Questo prezzo standard per sentinella il noleggiare fuori di biciclette alpine. Vale a dire nel catania di processo su biciclette di prokatnykh deve decidere domanda, necessario se l'acquisto.

Se davvero per Lei il leix molti viaggi per annum, avendo speso poi per di loro da 30 (out+education che noleggia) fino a 80 griven (con alimentazione e podvozom), Lei diverra proprietario, lasci e provvisorio, ma giusto, skakuna di parnopedalnogo krovei di firmennykh pulito per 1.5- 2.5 1000s griven, non il burdenning noi dove nessuni ukhodom, nessuno koniushnei perdonano, da deposito, nessuna manutenzione, ne la ricerca di strada pubblica.

Il noleggiare fuori di biciclette esiste in Seve5st in Ha sieda, a Yalta, Alushte, Sudake Feodosiya - su arginamenti. In Simferopol il noleggiare fuori di biciclette alpine "Merida" esiste solamente in ogni giorno, ma zato da istruttore e tutti per 30 griven. e sistemato in veloklube di Krymskom.

Stile di bastone nell'il noleggiare fuori di biciclette ha importanti vantaggi seguenti :

  • Durante la selezione di bicicletta Lei sara capace di non solo comunicare con velomekhanikom ed istruttore ma anche con gli abitanti di bastone molti di che non tempo fa decise per noi le stesse domande, come Lei ;
  • Su percorso di instradamento Lei sara obo di rassprosit capaci tutto, a quello Lei realmente e tentando utile ogni consiglio in catania di pratica ;
  • In bastone e il possibile firmennye di polistat cataloga cosi come periodici popolari. Mentre le affermazioni pubblicitarie di cataloghi via via non e rinforzato dalle referenze entusiasthe di bicyclers sempre ;
  • Diversamente da bazar o univermaga, dove Lei a nessuno non necessario e non interessante ne coltivi, ne dopo acquisto, in bastone a Lei sempre e felice come a cliente permanente.

Scegliendo per noi bicicletta, Lei sceglie modo della vita: Disimpegno, aria di volnyi, avventure alpine, riunioni con persone interessanti che vengono a Crimea da circa luce.

Ogni destra e la migliore bicicletta - questo che quale Lei ama e di che puo vantarsi.

* khardteil (coda rigida, angl.) - Vada in bicicletta con primo l'amortizatorom e vetro rigido ;

** In giu khill, o dankhill (sotto di da collina, angl.) - Discesa rapida, il tipo delle competizioni.


Molti consigli come alla selezione di bicicletta per progulochnogo che guida come a montagne basse (noleggiando fuori o acquisto):

Nota: Consigli - non per atleti, e per cominciare.

  1. La selezione del vetro di bicicletta sorge come alla lunghezza di piedi, nel modo seguente: Piede di zabrasyvaet di persona attraverso il vetro di bicicletta, diviene densamente sulla terra ambo il podoshvami. Tra vetro e promezhnostiu deve passare gratuitamente mani di kulak - per guidare come a vicoli di parkovym e gruntovkam fra colline, due kulaka per guidare come a strada pubblica alpine.

    Per bambini 10-12 vecchio di anni e raccomandato i vetri 13-14 pollici e le ruote di. 24 pollice; 12-14 anni vecchio di e donne - 15-18 pollici, per uomini alti - 22 pollice ed alcuno piu, le ruote 26 pollici. In moto generalmente come asfaltare quale per esempio, e possibile in Sudoccidentale il Crimea, per uomini meglio i cosiddetti bastardi (shosse+gory) con le ruote 28 pollici.

  2. Sedla di Podgonka: Per capperi e fa segno a come a paese grandemente rotto - il ponizhe, ma in ordine adeguatamente era pedali di krutit, per percorsi di instradamento estesi - il piede deve completamente raspryamlyatsya in pedalirovanii (sidya in sedle e il possibile leix di opiratsya su noski ambo i piedi).

  3. Diversamente da bicicletta sportiva, governi a mauntin-baika sedla su e piu alto sempre, in bicycler di ordine aveva possibilita di vedere via avanti via di noi; Su timone per guidare meglio come a gruntovkam per mettere manici da porolona, loro rapidamente l'iznashivaiutsya (questo in prezzo conveniente non diabolicamente), zato piuttosto bene liscio su tryasku poco profondo.

  4. Pressione in shinakh: Per guida rapida come a strada pubblica - massimo (non prodavlivaiutsya nel pigiare forte da ogni corpo), per dolgogo fanno segno a come a strada di immondizia - medio (leggermente il prodavlivaiutsya), per moto come ad otlozheniyam di plyazhnym, cosi come per del catania di triukovogo di stili di e capperi - in basso (prodavlivaiutsya su trimestre).

  5. La bicicletta alpina non richiede forze di e strappi specialmente acuti, controlli sorga senza la tensione di muscoli da lavoro facile da dita o corpi; Il moto richiede l'unico lavoro pari di muscoli.

  6. Troganie da luogo opta per centro o trasmissioni ridotto (addestrato a noleggiando fuori biciclette dovrebbe essere stabilito su piccolo shatunov di asterisco).

Le persone di Gatherring in gruppo per velosipednogo viaggiano da nessuno mezzi dimentichi la loro individualita ed entailments fisico. Peshkom va approssimativamente con una velocita, in giro da cima o su macchine di gallo tutto e dipendente sulla velocita di trasporto. Sulla bicicletta di possibilita a del tutto diverso.

Raccomandazioni come a sistemando di percorsi di instradamento di velosipednykh

Nel Crimea cyclotourism alpino e possibile alcuna complessita e per alcuna eta - da 8 e coltiva 80 vecchio di anni. Ma non su alcuna bicicletta. Quello e perche il percorso di instradamento segue a backstop sperimento velomekhanikami che lavora vale a dire con biciclette MTV :

  • Simferopol (veloklub di Krymskii, ul. Caucasico 8, bastone Ex-cyclo. l'ul. Chekhova 2, Velotsentr. l'ul. Mayakovskogo, velotrek a mercato Centrale);
  • Yalta (faccia compere Megasport su Arginamento);
  • Alushta (XS, ul. Lenina)'
  • Sevastopol (XS, bastone "Musson);
  • Bakhchisarai (XS, 4 77 22).

Anche molti minuti equamente in ordine oltre ogni speranza viziare alcuna bicicletta a causa di meccanismi di otladki falsi o errori in catania.

Consigli a cominciando a cyclotourists :

  • troganie da luogo opta per centro o trasmissioni ridotto (addestrato a noleggiando fuori biciclette dovrebbe essere stabilito su piccolo shatunov di asterisco);

  • Durante moto principalmente verso l'alto avanti di catena risiede su piccolo asterisco, dietro a 1, 2, 3 piu grandi asterischi. In moto principalmente sotto di catena avanti di risiede su grande asterisco, dietro a 5, 6 piccolo. Entro 7 e piu in alto asterischi su a turisti non usano meglio: La catena dovrebbe essere tirata completamente bene, come non a fu chiocciato, si esista la probabilita in comportamento dilettantesco verso va in bicicletta lei vuole quale tseplyat per vetro o soskochit. In deviazioni medie - primo asterisco medio e 3, 4, 5 trasmissioni. Questo libera catena da perekosov e garanzie i suoi dolguiu funzionano ed il moto liscio di bicicletta. Cambiando di trasmissioni - solamente come ad una divisione e col ribaltamento completo di pedali. Successivamente cio, come catena giacera su asterischi nuovi, deve essere rid dell'attrito di catena sugli orli di asterischi (postoronnie suona) dal turno facile di interruttori qui la. In aumento verso l'alto debba in sbrosit di anticipo incateni primo su piccolo asterisco, la leva articolata trasferisce primo sotto carica e impossibile. Nel massimo caso deve girare a parte o in fondo e e primo toggled su piccolo asterisco senza carica ;

  • In alcun rumore piu strano, vibrazioni, l'attrito che-che strannostyakh con controllo, i turisti devono cessare moto e riferirsi ad istruttore; Biciclette Nuove, cosi come le biciclette su che raramente il kataiutsya, richiedera freni di regulirovki e gli interruttori delle velocita dovuti a trosikov di rastyazheniya - e normale, e circa lui deve avvertire turisti ;

  • In alcun evento dopo prima 10 minuti di moto su percorso di instradamento e costituito prival tecnico biciclette di podgonki supplementari.

  • Tutto quello che privaly ed alt sono fatti solamente dopo l'equipaggiamento di altezza, in moto di ordine per continuare sotto. Su ascese lunghe i turisti possono avere un resto e piu presto, ma sempre da persona a valle. La sensazione della superiorita, di aumento di odoleniya ed il bel tipo sempre prestera forze e la fiducia.

Il lavoro e da freni. Lo stato di freni e verificato al luogo - l'assenza di kolodok di attrito su cerchio in freni congedati, l'azione molle di primo freni, il rapido ed azione rigida di freni di retro. Su discese lunghe e calme lavori come leggermente freno di retro, sulle discese erte di bicicletta di zanos da freno di retro rettifichi dal lavoro di primo freno. Per nessun motivo e all'inizio impossibile zhat su primo freno (bicycler vola attraverso timone).

Il lavoro e da corpo. Catania di tecnologia su bicicletta alpina non fa accento sulla velocita ed obtekaemost, e su reagirovanie di momentalnoe su relefa di sofisticazioni. Voltafaccii e capperi sono fulfiled da ogni corpo, rapidamente e mite. Su lesnykh i sentieri pedonali di ostacolo possono essere su (rami) ed al fondo (pietre, cavita, koryagi) alla stessa durata. Sbarcando bruscamente di corpo differisce da bicicletta sportiva ed offre revisione distante, pruzhinit di possibilita da mani (rasstavleny di gomiti in lati) rapidamente nagibat capeggiano sopra in azzardo di caso da.

In discese lunghe come a gruntovkam, sedlo e cosi omited, in corpo di ordine e navisali di bedra su ruota di retro.

In aumento come sporcare non e applicato la cosiddetta tecnologia di "ballerina (svegliarsi su sedlom e e disegnato verso l'alto e solamente possibile come asfaltare)." Podtyagivaiutsya di spalle verso l'alto il naskolko e possibile, ma neanche sedlo sta senza carica, in ruota di retro di ordine non prokruchivalos su di mare zavorra.

La posizione di piedi su discese :

  • Su strada pubblica uno liscia di piedi alternativamente ha un resto (naskolko questo e possibile, raspryamlyaete suo, opiraya su pedale al fondo, su sedle puo essere seduto leggermente solamente asquint su una natica - tale metodo di agio su kone pratico voiny Chingiz-khana); Su serpantinakh, in ordine lisci entrare voltafaccia, il corpo curva su al centro di cerchio, in questo lato va in giu pedale e puo essere esibito gomito ;

  • Su strada pubblica complessa ambo i piedi nascono su pedali su una posizione media (stesso alto per prosveta di dorozhnogo), tocca col ginocchio pojaty al vetro di bicicletta, il corpo bilancia su sedlom, in alcun ostacolo su privstavaya di strada pubblica. Per entrata liscia in stupni di voltafaccia come bene nasca su pedali su una posizione media, ogni corpo curva su al centro di voltafaccia, e tocca col ginocchio e esibito complementarmente per concentrare, puo essere esibito ed essere dato gomitate a. Da gomito e ginocchio puo essere tiratici per inclinarsi strada pubblica di lesnoi, se il suo centro in cavita o di mare zavorra.
  • ATTENZIONE: Il di mare zavorra e il piu pericoloso su discese, perche fa bicicletta a del tutto non rigato, luccicante perda stseplenie con superficie fissa. Tali distretti devono obezzhat come ricoprire d'erba, a monolitu di skalnomu o suolo di zakatannomu sporto.

Capperi attraverso ostacoli poco profondi (cavita, rami). Come alla possibilita di cavita e prende a sassate obezzhaiut. Attraverso koryagi, rami e cavita trasversali devono saltare, indebolendo verso l'alto mitemente e rapidamente timone ed il corpo. Equamente il perebrosit primo la ruota, il retro passera come all'inerzia. e e impossibile passare ostacoli su storto, solamente in fronte (perpendicolarmente).


Il gruppo Organizzare e. 2 istruttore necessario (conducendo e zamykaiushchii, ambo con cravatte di installazioni) su gruppo da 6-10 turisti. Conducendo consigliabile a mettere tirocinante, a zamykaiushchego dovrebbe essere aptechka ed equipaggiamento di remontnyi. Per punto controllante di percorso di instradamento (generalmente questo luogo aspettuale per fotografirovaniya e resoconto di exkursionnogo) ogni gruppo deve raggruppare in un corpo. I partecipanti piu forti di gruppo possono guadagnare carica supplementare e piacere da tekhnichnogo che guida su pendii, le dighe di stagni, ovragakh il bugrakh ed altri.

La munizioni e personale e di gruppo. In turisti di ordine guadagnati da percorso di instradamento piacere presente, debba cose personali, munizioni per nochlega (cosi come, per esempio, per skalolazaniya, daivinga, peintbola e t.p.), remontnyi equipaggiano vezti come indirizzare su automobile - e il semplice zabrasyvat da uno taxi-classifichi fino all'altro.

I piccoli aptechka personali dovrebbero essere ad ogni turista. Cosi come bettolino con acqua, guanti, elmo difendono occhiali, per percorsi di instradamento complessi - nakolenniki e shchitki su golen, nalokotniki e guanti. Per tekhnichnogo che guida (e dato a-khill, dert-jamping, slalom) altro e nalokotniki, la protezione di testaceous di seno, di spalle spinoso e ful-feis di elmo.

Catania di stile nella scelta di percorso di instradamento. e naturale, via via non da tutto necessario nelle condurre-cappero di Crimea su abisso. Convenzionalmente dividera turisti su quattro gruppi: 1) cominciando 2) amatori avanzati (fitnes) 3) gli atleti 4) l'extrim.

"Il -.iukzachnuiu" di Viuchno la categoria come cyclotourists alpino noi non consideriamo. Generalmente loro tuzhatsya con gli zaini sulla strada pubblica asfaltica e di piu scaricata e poco sono interessati da cui-o consigli. L'eccezione compone leix "alci" particolarmente avanzati che l'umudryaiutsya e con baulami su katatsya di bicicletta come a sentieri pedonali alpini. Ma circolare i loro conseguimenti personali in masse e semplice pericoloso.

Per cominciando puo essere messo al corrente in circostanze dello Yalta, per esempio passeggi come al sentiero pedonale di Tsarskoi da Livadiiskogo parcheggi fino a Gaspry. Su 6.5 km lei e tutta ma orizzontale. In Alushte questo percorso di instradamento a Cliff. In Simferopol questa guida su area archeologica dell'importanza di panorama Napoli-skythian, cosi come indirizzi Simferopolskogo pondage rotondo (cerchio completo 15-20 km). Dalla nostra base in Tau-bodrak questo percorso di instradamento verso l'alto come a rechki di valle all'area di Krymskomu dell'importanza di panorama.

Subito specifichera che mentre non e studiato possibilita tutto arrivato sul percorso di instradamento di turisti - loro tutto che cominciano sono considerati. Come ad esempio gornolyzhnykh alpini di ricorsi di salute a tutti i turisti per ammissione sul percorso di instradamento della complessita definita devono pagare prove (prove). Piccoli distretti che permettono di verificare livello e sport, ed extrim-catania, esista per da percorsi di instradamento che noi suggeriamo per cominciare.

Istruttore esperto per uno-due settimane puo creare per cominciare facile di accesso che guida come a viuchnym i sentieri pedonali di spiaggia Meridionale e Sudoccidentale il Crimea, cosi come come a strade di immondizia su Yailakh, su Tarkhankute e su penisola di Kerchenskom.

Per atleti ed avanzato sara facile di strada pubblica di accesso (in lavoro di instruktorskoi serio) ed i sentieri pedonali di tutte le aree del cyclotourism del Crimea. e per esempio, aumento e discesa lungo la strada (ma non come a sentiero pedonale!) Su Mangup (583 m). Elevi da nord su altopiano Karabi (altezze 900-1000.) e diritto di discesa montagna passata Karatau a villaggio Generalskoe. Sentiero pedonale Golitsyna in Luce Nuova sotto Sudakom (non in stagione di estate!).

Per tekhnichnogo guidare puo essere raccomandato motokrossa di percorso di instradamento ed essere indirizzato dert-jampinga ad Alushty. Per aumento e discesa - abbassi (lesnuiu) la parte di sentiero pedonale dal perevala (758 m) di Angarskogo attraverso il polyanu di Grushevuiu a Hangar-burunu (1360 m). Non tempo fa e pagato altro due percorsi di instradamento nel sobborgo di Sevastopol: kilometrovaya indirizzano per extrim dato a cestello al bungalow di Maximovoi e trekhkilometrovaya complesso indirizzi per kross-kantri a Balaklavy.

Per sdvinutykh similmente (e puo e nella piu grande misura?) Istruttore necessario, expertise che trovera per loro, vero qualche cosa l'extremum. e per esempio, guidando in katakombakh o caverne, prova di skalnyi di ascensione di snezhnye o discese da rompere il collo (karkolomnye, dicendo movoi di derzhavnoi) da altezze di perepadami coltiva 1.5 1000s di metri su uno-due dozzina i chilometri di percorso di instradamento.

Dagli esempi di percorsi di instradamento per condurre-uomini seri (a donne io sono semplice non raccomandi di colpire questa categoria) puo essere considerato percorso di instradamento completo (raise+descent) dal perevala (758 m) di Angarskogo fino a cima Chatyr-daga - di vetta Eklizi-burun (1527 m); Discesa come a sentiero pedonale con Mangupa (elevi c'e semplice non vero); Elevi da nord da Simferopol su montagna Demerji (1356 m) e poi passato di diritto di discesa La valle di Riduzioni a mare; Elevi su altopiano Ai-petri (1234 m), e poi la discesa - ecco possibile la moltitudine di varianti ed a parte mari come a spina dorsale Iograf, ed al Grande kaniona il Crimea (altezze da 500 m su livello marittimo).

Per baik-klaimbinga (condurre-equilibrismo di skalnoi) in tutto esso moshchi di neobuzdannoi appare idealmente (nel senso spirituale e profano completo di questa parola) Shaitan-merdven (Chertova Ladder), a lui conduce il sentiero pedonale di Kalendskaya da villaggio Podgornoe al cancello di Baidarskikh.

La particolarita meravigliosa del Crimea e possibilita di dosare e complicare praticamente cariche fino ad alcun grado su tutti i percorsi di instradamento. I nostri percorsi di instradamento in Predgore o in parchi di iuzhnoberezhnykh puo essere complicato dai distretti di rupi e da pendii erti. Ritornando su come primo come distretti familiari permetteranno lontano e via ad effektivnee di usare l'inerzia, il lavoro esatto di corpo, regime di pedalirovaniya e trasmissioni, mettere di fronte a soboi alcuna piu sfida e guadagnare il piu grande piacere.


Velogidam di consigli

Su velosipednye alpino i percorsi di instradamento arrivano individualisty colto che per nessun motivo non sentira (e tutto il piu per i soldi) testi di exkursionnye standard nella composizione di gruppo casuale, come questo e fatto in musei o su turbazakh.

Lavori con turista deve essere basato su conoscenza con lui e, prima di tutto, con lui conoscenze sul Crimea e l'esperienza di turista in generale. e per esempio, il Crimea come a paragone con paesi Sredizemnomoria possiede meglio (su gusto russo) da vegetazione. Gli abitanti di St.petersbourg, come bene solo come gli abitanti di Ovest l'Europa, puo essere indifferente a palazzi di iuzhnoberezhnym e parchi, ma preklonyaiutsya di fronte a citta di peshchernymi. Il tema di spazio e sviluppo militare e sovietico e di interesse a stranieri, ogni destra e cosi su. Davvero qui nessuno standard, perche baikery - la nazione non standard.

Nella descrizione di testi di percorsi di instradamento puo essere usato con ogni leix turistico e concreto 10%. Il compito dell'istruttore per sapere tutto 100%, ma scegliere vale a dire per turista quello che a lui vuole interessando. Deve nascere su conoscenze e l'esperienza di prima mano di turista, fare turista attivo partecipare in escursioni da domande, osservazioni personali ed asserzioni.

Ognuno di turisti in gruppo ha il contenuto di decisione"' ed il catania di stile. "Ad alci", priekhavshim completamente alcuni e pericolosamente il katatsya, deve prestare con questa fine in vista possibilita supplementare per punto aspettuale. Sui nostri percorsi di instradamento noi chiamiamo punti cosi controllanti, dove deve sobratsya raggruppano in un corpo. Fotografia ecco condotta e videosemka, resoconto di exkursionnyi sono decisi problemi tecnici e medici. "A filosofi" puo essere gived alle grandi possibilita di quantita e poslushat Lei, e vygovoritsya stesso zamykaiushchei di percorso di instradamento passeggero da paio e chiacchierando su moto.

Cena e cena come bene e l'importante parte di escursione. Deve condurre in stile francese 1.5-2 ora che chiacchiera su cucina di krymskoi con la sua composizione multinazionale, su storia etnica vini, frutta, piante di lekarstvennykh, evadendo temi di problemnykh ed asserzioni acute comunque. A cena meglio di tutto discutere e progetta per giorno seguente, cosi come ancora una volta abilitare turisti per sperimentare piacere da noi natio, obgovarivaya i migliori conseguimenti e le impressioni del giorno scorso.



Complementarmente su questo tema :

Turismo di Peshekhodnyi. Rupi e caverne
Skalolazanie
Caccia e rybalka. Turismo Verde
Cavalli di Verkhovye ed osliki
Archeologico e le spedizioni di militari-ricerca
Daiving ed aquatics
Paraplanerizm, parashiutnyi si divertono ed aereo facile
Extrim-gioco (konki di rolikovye, skeitbord, mauntinbord)
Sport di inverno (sci alpini, snoubord, slitta)
Basi Olimpiche ed appropriatezza-fiori

© 2005-2009 www.srimeanextreme.som. Turismo alpino ed extrim nel Crimea.
Nella citazione di saita di materiali giperssylka diretto su www.srimeanextreme.som Obbligatorio