le Tourisme en montagne et ekstrim dans la Crimée  
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la Carte
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la garantie Cartographique du tourisme en montagne. Les cartes aux mains, les pédales aux pieds

(L'article est juste pour la planification de n'importe quelles marches)

"+ырфъю était sur le papier, oui ont oublié sur ютЁруш"
Le proverbe de soldat

Le Proverbe porté à l'épigraphe, est né dans la Crimée dans les années de la première défense de Sébastopol de 1854-1856, la défense infructueux et très sanglant. Une de principales raisons de cela était ce que toutes les opérations militaires se planifiaient dans l'État-major général à Saint-Pétersbourg.

En lisant Coup sur coup selon le courrier électronique ou en conférences à Internet les plans suivants de la conquête de la Crimée (à la bicyclette de montagnes), chaque fois il faut s'étonner de la naïveté de leurs créateurs de cabinet. D'ailleurs, rien mauvais sur les gens, allant se rouler selon la Crimée en bicyclettes, je ne vais pas dire. En général, la personne qui a choisi pour le style actif de la vie mauvais ne peut pas être. Mais voici de mauvaises cartes – à volonté.

Même pour le travail avec les bonnes cartes la formation spéciale est nécessaire. Cependant nous reviendrons de nouveau à ce que "le client est le roi", de sorte que nous analyserons seulement les plus importantes notions et les problèmes les plus répandus.

1. Qu'est que dans la cartographie :

Nous Commencerons par ce que la cartographie cela pas tout à fait la science, puisque la carte est pas tout à fait le modèle de l'espace, mais son image. C'est-à-dire, les créateurs des cartes travaillent toujours non seulement avec la base mathématique (le système des coordonnées, l'estimation des hauteurs, l'échelle), mais aussi transmettent le contenu des cartes par les moyens figuratifs (dans le tourisme c'est le relief, la végétation, les chemins, les localités, les curiosités, le service). Les images ne sont pas du tout les modèles, ils s'appuient non sur les mathématiques, non sur les mesures géodésiques, mais sur les estimations émotionnelles.

Avec la base mathématique aussi non tout ainsi couramment. Chez moi sur les yeux bajkery de Moscou mesuraient l'altitude avec l'aide de l'appareil de la navigation satellite GPS directement sur trianguljatsionnoj au plongeoir. La différence entre la marque versée dans la fonte et les déclarations de l'appareil, a fait près de 90 mètres. Que ment ici ?

- Le fait est qu'aux États-Unis, quel système satellite donne l'information sur GPS, on accepte le système de la définition de la marque nulle des hauteurs, mais en URSS-. Nous à l'école apprenons que le sommet le plus haut du monde est Dzhomolungma à Gimalajah, mais sur le globe américain – le plus grand sommet du monde – le pic le Pavot-kinli, et se trouve elle, naturellement, à l'Alaska, sur le territoire des États-Unis. Comme tout le plus-plus, d'ailleurs, ce peut être simplement cartographique strashilka. Mais les systèmes de la mesure des hauteurs, en effet les différents.

Voici que les touristes connaissant de Sank-Pétersbourg, communiquent non un an les appareils utilisant de navigation.

Avant de voyager avec l'appareil GPS, il faut éclaircir, quel modèle géophysique du globe terrestre y est introduit (dans l'option Datum).

L'Union Soviétique et sur l'espace post-soviétique pour le modèle du globe terrestre est accepté

  • l'Ellipsoïde Krasovsky (Pulkovo 1942)
  • Const aP As Double=6378245 ' un Grand demi-arbre
  • Const alP As Double=1 / 298.3 ' la Compression

Dans l'à satellite de navigation les États-Unis, de qui maintenant se sert la plupart des pays, on accepte l'Ellipsoïde GRS80 (WGS84)

  • Const aW As Double=6378137 ' un Grand demi-arbre
  • Const alW As Double=1 / 298.257223563 ' la Compression
  • GPS travaille à системеWGS84, mais sait traduire les coordonnées à "¤ѕыъютю". Si dans lui orienter "Datum".

Mais s'il voici traduit la hauteur de WGS à "¤ѕыъютю" - je ne connais pas. Du côté de Piter on dit que la différence dans les déclarations de la hauteur atteint près de 10 mètres (ici la hauteur nulle dans le système de Pulkovo). Si GPS n'a pas le baromètre-altimètre aérien, l'erreur déclarée verticale peut atteindre 25м, mais dans le réal probablement il y a plus de.

Si GPS avec l'anéroïde, le dernier avtokalibruetsja d'après les données des compagnons à WGS84. Si ces données coïncident avec les données du système baltique, les hauteurs sur la carte et sur GPS coïncident jusqu'à 0-2м, par exemple De Kola P et la région d'Arkhangelsk, mais quelque part les divergences peuvent être très grandes.

Nous Rappellerons que nos doutes sur l'exactitude de la navigation satellite ont commencé par la divergence entre les paramètres de l'appareil et la marque sur trianguljatsionnom le point à 90 mètres.

À total, dans la Crimée, je conseille d'être beaucoup ostrozhnym avec pribornoj par la navigation, dans les conditions du brouillard cesser en général le mouvement.

Les Altérations de l'espace, les distances et les angles entre les objets sont inévitables à la transmission du relief volumineux sur les plans, mais pour le tourisme on invente il y a longtemps les diagrammes d'itinéraire montrant à l'échelle l'altitude par chaque 1 2 3 km, ou dans les points du remplacement des penchants. On peut appeler comme l'exemple classique de telles cartes l'atlas "Par les villes de caverne de la Crimée".

Cependant les touristes des pays anciens socialistes doivent avoir affaire encore aux altérations données, qu'aux fins de la garantie du régime du caractère secret introduisent dans les cartes les spécialistes spécialement appris et spécialement payés. Seulement sur les cartes des temps des premières coopératives (1989-1993) ces altérations est absentes.

C'est pourquoi les touristes chassent d'habitude après les cartes confidentielles topographiques de l'État-major général. On toujours leur indique l'année de la prise du film, par exemple 1967. Qui connaît la prise du film plus fraîche, communiquez.

2. Les changements de la nature

Un des très bons livres américains selon la géotechnique s'appelle "le paysage Inquiet". En effet, tous les composants du paysage vivent avec la vie orageuse :

  • le relief n'est pas du tout quelque chose figé, dans les profondeurs du sol se passent non seulement le tremblement de terre, mais aussi prosadki à cause des travaux de sondage ou le remplissage des réservoirs d'eau, change le miroir des eaux souterraines, karstique prosadki, les glissements de terrain, les effondrements et grjazekamennye les flux déplacent les volumes gigantesques du sol – une assez simplement forte averse pour que l'itinéraire habituel devienne impraticable pour toujours;
  • les vallées fluviales dans la Crimée la partie la plus d'une manière intense maîtrisée des terres, le lit sprjamleny, les terrasses sont alignées et labourées, mais chaque année la rivière rappellent à la personne son insignifiance – démolissent les ponts, rongent les chemins, mettent les noeuds (méandres), auxquels se forment ensuite staritsy et les marais;
  • la végétation change radicalement l'aspect du paysage – sur les pentes déboisées dans la Crimée on coupe presque partout les terrasses, de vieux jardins sont essouchés, dans les bois de banlieue sont apparus les bourgs de villégiature et les villages des Tatars de Crimée;
  • le dépôt dans le changement du paysage (le paysage, kraevida) apportent animal, et les facteurs de temps, et, certes, l'activité économique ou simplement stupide durkovanie les gens, mais la conclusion principale est clair déjà et ainsi. Déjà au moment de l'entrée à l'imprimerie la carte contient un grand nombre des erreurs et les altérations.

La côte Du nord de la mer d'Azov, par exemple, change après chaque grande tempête sur les dizaines et centaines de mètres, de sorte que sur les cartes marines même est indiqué que la ligne du littoral est reflétée conventionnellement.

3. Les tâches et les décisions

Si commencer par ordre, cela, absolument, une partie importante et enivrante veloputeshestvija commence (et se prolonge infiniment longtemps et infiniment agréablement) du choix du pays et la région du patinage. À cette étape le mieux risovannye les cartes des pays et les provinces (des domaines, les États, les comtés, bezlikov, les bantoustans, eh bien, je ne connais pas …). Telles cartes transmettent est en trois dimensions quoi que la complexité et la rapidité du relief, les lignes caractéristiques de l'horizon, les lignes typiques de la ligne du littoral, donnent la représentation sur la végétation, les densités des localités et le développement du réseau de voyage. Les insignes veselen'kimi et les images sur les cartes désignent les curiosités, l'agrément et vkusnosti. – n'oubliez pas que tout cela seulement les images, mais la personne, qui les dessinait, pouvait avoir en vue pas du tout ce que vous présentez. C'est normal, puisque les images naissent dans le cerveau à la base de l'éducation, les traditions culturelles, l'expérience personnelle.

À l'étape du choix du pays il est nécessaire encore la photo (sur eux, par exemple, par les pays méditerranéens on parfaitement bien illustre la phrase de Marx "les chèvres ont mangé la Grèce" – la verdure est très pauvre en Espagne, et en Turquie), eh bien, mais la splendeur de la verdure tropicale doit rappeler à la fois l'humidité et la chaleur, non spécialement compatible avec pedalirovaniem. Si dire sur la Crimée, sur le bord Du sud, par les terres de Sébastopol, en région Bahchisarajsky, De Simféropol et Belogorsky les itinéraires gorno-forestiers sous l'ombre sont possibles. Mais il est très facile de se tromper ici et il est raisonnable d'embaucher du conducteur. Mais voici les alentours de Koktebelja, Tarhankut, Kazantip sont bons par un bon aperçu et la perspective lointaine dans le choix de l'itinéraire. Mais ici de la chaleur torride d'été vous êtes abandonnés.

À la Justice pour je rappellerai que la chaleur sèche de Crimée, quand même non est dangereuse ainsi comme la chaleur de la Zone moyenne russe, et déjà surtout la chaleur humide des tropiques. Par la ligne climatique naturelle pour la race blanche, d'où, à proprement parler, la race blanche s'est établie par le monde, sont les régions subtropicales sèches : la Côte d'Azur (Nice et le Monaco), le nord de l'Adriatique (l'Italie Du nord, la Slovénie, la Croatie), la Côte méridionale de la Crimée et le Pays situé au pied des monts De Crimée.

Le Choix du style du patinage – d'itinéraire ou radial, de bivouac ou confortable, vient de nouveau encore sur l'époque domashne-de cabinet. On peut arracher les cartes et les rapports sur les voyages étrangers d'Internet. Les cartes sont nécessaires déjà et gradué, le mieux 1:100 000, c'est-à-dire dans 1 cm – 1 km, ainsi le noeud ou radialka sur 20 km à vol d'oiseau déborde réellement dans 50-70 km de la course de vingt-quatre heures par monts et par vaux qu'il y a tout à fait beaucoup de, mais se place néanmoins devant les yeux sur le format standard А4.

On peut tenir un Tel feuillet déjà devant les yeux et à spécial transparent planshetike à velosumke sur le volant. Tout juste avec telles cartes (ainsi qu'est plus grand et est plus menu) je prépare les itinéraires, d'habitude je dois passer pas moins trois fois, en étudiant non une ligne du mouvement, mais une certaine ligne pour choisir l'itinéraire le plus confortable et intéressant.

À cette étape les photos de l'espace et la photographie aérienne très aident. Un grand volume de tels travaux est accompli selon la Crimée dans les années 80 par la faculté géologique de l'université De Moscou de Lomonosov. La base de la faculté se trouve dans bourg Frais de la région Bahchisarajsky. Je rappellerai seulement que le relief retiré de l'espace, change en tout cas. Par exemple, après de fortes pluies par un été de 2002, la voie la plus courte de Scientifique à Bahchisaraj sur la ligne de la conduite de gaz est devenue impraticable : l'argile a lavé, sont restés seulement grand avec les arêtes vives de la dalle de la marne – ni aller, ni aller. Un autre exemple : le chemin de plage d'Aloushta jusqu'au cap de Sotera. À la fin de la saison la foulent parfaitement bien, mais après les tempêtes d'hiver aller selon la plage molle il est impossible en général. Il faut connaître Toujours quelques variantes "du point Mais au point", c'est pourquoi clouer les points à GPS – plutôt jeu, que la nécessité.

Gennady Timofeev (le créateur du site www.tavria.ua), un grand connaisseur Bahchicarajskih des alentours, a dit quelque peu que peut aller de manière que le vent soit toujours au dos. C'est justement cela, parce que pour les vallées du Pays situé au pied des monts il est caractéristique que leur partie plate est labourée, mais les chemins laminent (et en outre après le défrichage chaque printemps de nouveau) selon la frontière du champ et le bois ou la rivière. Il se Trouve qu'il y a toujours un choix – visiter le champ à droite ou à gauche. Parfois laminent et sokrashchenki selon les diagonales. Dans tous les cas les représentations de telles préparations sur la carte est conventionnel. Quant aux chemins forestiers, avec eux il est encore plus mauvais : sur topokarty on porte la toile d'araignée folle des percées, mineralizovannyh des coupe-feu, trelevochnyh des lignes, selon qui tracteur traînent les rondins. Parmi ce désordre se perdent simplement les préparations réelles (parmi qui il y a excellent ancien "ishachki" - les chemins à pente douce de somme). Vers cela il faut ajouter encore de la voie du transport des forestiers et les braconniers, qui se trimballent simplement pour les affaires, aux clairières de fenaison ou pasekam (après qui il faut aller déjà seulement en arrière). Ne se trouve pas en restant à la maison polissonner par le curvimètre et indiquer les normes de la course de vingt-quatre heures. Cela dépendra encore et du temps (de la direction du vent – beaucoup, de la pluie – comme-ci, comme-ça), et de la masse des hasards.

De plus, excepté les cartes topographiques, les schémas blanc-et-noirs des fils de l'itinéraire, et risovannye les cartes en liaison des photogaleries sont bons. Sur risovannyh les cartes sont parfaitement bien visibles tjaguny et les terrains rapides, les intersections avec les autoroutes et une autre importante information. L' information peu importante n'est pas montrée. Cela dans la cartographie s'appelle la généralisation (la sélection et l'image seulement l'information essentielle pour les buts définis). C'est pourquoi les cartes topographiques, sur qui tout est montré, ne sont pas utiles pour le cyclotourisme. Nous demandons les cartes spéciales, qui peuvent préparer seulement velokluby, comprenant et expérimenté velogidov, travaillant avec les gens, et les spécialistes ayant les habitudes de la cartographie, topos'emki et les orientations.

La plus importante partie de l'itinéraire sont les points d'espèce. Pour le cyclotouriste eux et est émotionnel, et servent purement physiquement d'importantes étapes de l'itinéraire, qu'il faut surmonter, et de qui ensuite (et pour cela) on peut jouir. Je "perce" d'habitude les meilleures silhouettes des montagnes pour le fond, le raccourci avantageux et d'autres bagatelles rusées pour la prise du film réussie. Et ensuite j'expose simplement les touristes presque de vive force aux points récupérés pour qu'ils fassent les photos vite et impeccablement.

Même pour la descente spéciale extrême et le point du départ, et le point du finish doivent donner libre cours pour les yeux et la fantaisie. Eh bien, et pour la prise du film certes. Dans mes guides je fais les dernières années absolument l'aperçu des terrains d'espèce (dans la Crimée les équipaient spécialement dès les temps des premières propriétés aristocratiques du début de 19 siècles), continuaient à gensekovskie les temps, mais modèlent maintenant l'as modèlent chacuns (d'ailleurs, vers ces pavillons tu ne pénétreras pas déjà).

Le Choix de l'itinéraire le lendemain dans la Crimée passer réellement à la veille du patinage. Le temps, votre état de santé, l'état des bicyclettes, le désir des différents membres du groupe seront plus ou moins clair. Naturellement, quelques différentes cartes de l'échelle de 2-hkilometrovok jusqu'à 2-hsotok (pour telles places, par exemple, comme un Grand Canyon) n'empêcheront pas pour cela. Entre deux soupers et la consommation sans arrêt modérée des vins il y a un sens parler, respecter, regarder, dessiner, rêver.

Cela déjà même les plaisirs et un grand travail. De sorte que si dès le matin vous dormez bien parfaitement bien, est dense et est bon mangez et partirez à pied se dorloter sur plus proche vodoemchik, votre oeuvre d'itinéraire servira de l'ombre excellent pour la tête bien travaillée. Cela moi vers ce qu'est mieux planifier l'itinéraire des jours sur 10, et alterner les charges intenses dans 30-80 km selon les montagnes avec les jours, quand vous passerez pas plus 15-20 km, mais le temps principal consacrez au bain, le bronzage et les relations.


Réserver les feuilles de route directement dans les sanatoriums on peut sur le site
" le repos dans la Crimée sans яюёЁхфэшъют".



En supplément au sujet donné :

le Choix du style du repos actif, les sociétés et l'équipement
les Possibilités des régions de la Crimée pour le tourisme selon l'impraticabilité (off road)
l'Installation du camp

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